对于近期网络流传奇瑞“345”策略的消息，奇瑞集团新闻发言人金弋波对第一财经记者进行了独家回应。

金弋波表示，网上很多言论都忽视了这些背景和内涵，完全解读错了方向；内部刊物截屏中提到的人员效率“345”策略，是一个绩效管理目标，也是早年一些公司探索管理创新的经验，目的在于提升工作效率和质量，并不是简单的工作量加减法和成本削减；此外，奇瑞一直以来都强调员工关怀，提升员工幸福感。

近期有关奇瑞员工爆料公司加班严重的话题曾引发广泛关注，奇瑞方面曾回应称：“媒体报道关于奇瑞‘非法加班’等内容是未经证实的消息，属于不实信息。”而本次内部刊物截图中提出的“3个人干5个人活，拿4个人的工资”再次引起了热议。

奇瑞在内部刊物中提到，要研究人员效率、工作质量和工作能力提升，建立业务板块的人力效率模型，切记不可理解为简简单单的加减法，真正实现3个人干5个人活，拿4个人的工资。

金弋波告诉记者，面对当前的竞争态势，奇瑞是要摒弃过去简单粗暴的人海战术、疲劳战术，要提高加班效率，坚决杜绝无效加班、没有质量地加班。要把员工当成家人一样看待，要对他们的健康幸福负责。

“奇瑞从‘小草房’起步27年来，每个月15号固定发放工资，27年从未延迟过一次，即使在资金链最紧张的时期，公司借钱也要保证员工工资按时发放；在市场环境、经济环境不好的时候，奇瑞从未有过批量裁员；还有就是薪水，近10年里，奇瑞有8年都普调了员工薪资，最低涨幅也要保障员工生活水平不随物价上涨而降低，只有2019年增资扩股资金链紧张和2020年疫情导致的经营困难，才没有给员工涨薪。”金弋波说道，这“三件小事”是企业理所应当做的事，也反映出奇瑞对员工的关爱。此外，2023年奇瑞招聘了3000余名大学生，绝大多数来自985、211高校，其中近九成依然选择留在奇瑞，今年奇瑞又招聘了3400多名大学生来到芜湖。

近几年来，奇瑞正呈现出国内、国外齐头并进快速发展的趋势。2021年至2023年，奇瑞集团年销量接连实现96.2万辆、123.3万辆、188.1万辆，三年销量接近翻倍。2024年上半年，奇瑞集团继续保持增长态势，汽车销量超过110万辆，同比增长48.4%，创历史新高。出口方面，奇瑞累计出口汽车390万辆，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。在近日《财富》杂志发布的2024年世界500强榜单中，奇瑞首次入围，排名385位。

金弋波表示：“当前奇瑞已经成为汽车行业增速最快的企业之一，短期内一而再、再而三遭遇过度关注，引起负面影响，这或许也是奇瑞快速成长过程中不可避免的‘一课’。”

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